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长安好,还是五菱好?

微型商用车长安车型丰富选择面更宽,车辆品质不输于五菱;五菱汽车质量稳定但配置和安全结构水平极低,依靠合资品牌的加分品质有明显降级。两个品牌各有千秋、在商用车领域都在一线水平,但不从众不随大流的选择还是五菱汽车的排名要靠后了。

长安好,还是五菱好?

五菱汽车使用的发动机有柳机和上汽通用两个厂家的产品,以B12系列和PTEC L2b系列为例质量确实相当稳定,有缺点但是有点也不能否认。不过除了发动机变速箱质量稳定以外,其他方面可以说品质很低。

长安好,还是五菱好?

以五菱宏光为例,新款指导价为4.28-5.58万,发动机前置后驱布局实用性较强,不过后悬架还是有钢板弹簧结构,制动系统也是前碟后鼓。

长安好,还是五菱好?

安全配置全系车型没有一枚气囊,主动安全配置只有ABS EDB,电子辅助配置没有中控屏自然也没有倒车影像,空调部分车型还是选装。

长安好,还是五菱好?

这种配置水平的车很显然还是一台面包车,尤其是前后防撞梁都没有也说明了水平之低,然而五菱还很没底线的把这台车定义成MPV;通用五菱已经是合资汽车品牌,五菱有一半美系车的血统,然而一些美国汽车的评测机构仍不把这台车当做美系车,对其评价之戏谑令人感觉非常反感,但这种评价也是五菱造成,这种车不看也罢。

长安好,还是五菱好?

与五菱宏光同样的价格长安汽车可以参考欧诺,指导价3.99-5.99万基本与宏光相当;发动机同样是质量稳定但技术也比较落后的1.5L自然吸气发动机,江陵的EA15AB质量表现不比通用发动机差,变速箱同样为5挡手动也是最简单最稳定的类型。

制动系统和悬架结构与宏光相同,但是安全配置至少中高配多出前排安全气囊和儿童座椅接口,其他如皮革座椅、中控屏等配置也有加入,而且除丐版以外其他版本都标配了有后排出风口的空调。防撞梁也是轿车化的设计虽然也比较薄,但至少比宏光的级别略高一筹,车门防撞杆也没有简配。

同样的价格是选择级别明显低一级的五菱宏光还是选择长安欧诺,也许仅论车而言毫无疑问是选择长安;不过五菱毕竟在尾门有一排“上海通用五菱”的标识,即使是选择微面也是会有很多人更倾向于合资,这种心态决定了五菱还是能够热销。

不过心态归心态,消费者的心态不能提升车辆的品质,所以五菱汽车至少不能给出“好”的评价。选择商用车建议以长安作为对比,而且长安微车中微卡有非承载式车身的跨越王和神骐系列,载货能力要比五菱承载式车身的小卡和新卡更强;其次目前价格最低的皮卡车也是长安出品,其中还有比较实用的单排座,更宽的选择面实际比五菱更有吸引力。

所以还是建议把品牌放在第二位,实际体验后再决定如何选择吧;个人观点、仅供参考。

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