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各国汽车的优缺点有哪些?

在对比各国汽车的优缺点之前,必须要说的是:

一、任何车辆的对比都必须在同级别,否则就失去了意义。譬如:不能拿大众捷达和雷克萨斯LS比,也不能拿思域和保时捷帕拉梅拉比一样。

二、以下的对比只是对于普遍特点进行对比,同一国别、不同品牌的汽车优缺点同样差异很大。

三、汽车发展到现在已经不能简单地用国别来分辨了,在全球化的大背景下,汽车的各项指标也日趋接近。

首先说说日系日系车在东南亚、北美、非洲等地都非常受欢迎,譬如美国人最喜欢,雅阁,凯美瑞,天籁,思域,crv在美国销量一直在前,这些车型在中国、东南亚等地也非常畅销。这主要得益于其良好的品质控制、优秀的人机工程学设计、良好使用经济性等,而且日本是第一个把混动技术运用的最成功的国家,主要是丰田、本田。

再来谈谈缺点:首先,日本除了顶级的豪车,其它平民车型的地盘调教普遍偏硬,没有欧美系车型地盘的“厚重感”,隔音方面也并非其强项。对于前瞻技术的使用普及也不如欧美系激进(某种意义上讲,这也是优点)。

德国车优点:新技术导入较快,车型更新换代及时,对于中国市场的把控较好,懂得市场而变通,对生意并不古板,中国人喜欢长的,他就加长。等。尤其在发动机技术的使用方面,对德国车企来说从不是问题,增压技术运用广泛,成熟,科技体验好,车型广泛,发动机技术先进,从微型到性能版到超跑大排量都有,4.6.8.5.10.12.16缸的都有,基本都有增压,在环保和性能中做的最好。而且在中国市场和欧洲市场保有量大,保值率较高。

缺点:内饰设计古板,使用性没日系简洁方便,低端车的配置极低,性价比偏低等。

美国车优点:美系车的性价比相比日系和德系已经非常良心了,驾驶感受和底盘调校普遍良好。隔音和内饰豪华感较以上两个国家的品牌有明显优势。

缺点:费油还是硬伤 ,做工——除了凯迪拉克和别克的某些新款还做工精致点,其他同样车系的做工不敢苟同。

法国车优点:太浪漫,造型非常有设计感。并且内饰非常科幻,经常具有越级的内饰感受。地盘调教非常优秀(没有之一),不论是扭力梁还是多连杆,以标致雪铁龙为主的法系车总能调教出令人喜欢的驾驶感受。

缺点:太浪漫了,以至于某些设计完全不考虑其他国家消费者的驾驶习惯;过于老旧的动力总成技术、不接地气的车型分布,从PSA在国内的销量下滑就可知一二。另外,油耗和小故障也是其短板。

韩国车优点:动力还可以,油耗控制较好,造型普遍比较好看,性价比在合资车中最高。

缺点:底盘和操控,如果驾驶过以上几种国别的车型的话,韩系车的底盘操控普遍较松散;此外,保值率同样偏低。

其它的比较小众,这里不在一一讨论。

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