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为什么有些车企坚持推出“乞丐版”汽车?

丐版车不是有些车企坚持出,而是任何一个品牌的任何车型都有丐版。因为我们往往给某一车系入门级的车型叫“乞丐版”,而丐版车最大的优势就是便宜,可以拉低此车型的入门价格。

不要小看丐版车型,因为丐版车的市场往往表现的不错。我们知道热门车型一般都会有高、中、低三种配置区间,中配则是性价比车型也是主要走量款,而顶配往往是花瓶,恰恰这个低配是仅次于中配的走量车型。也就是说某一款车的入门级车型(丐版)的销量往往比高配车型高的多。所以,对车企来说能走量的就是好车型,丐版车可以看做是炮灰,虽然利润不是最高,但是冲量,走量。

丐版车能拉低售价,也就是可以抢夺低于本级别车型的市场,让预算不是很充足但是又能买到的人心里手痒痒。(比如10万买捷达还是朗逸,十万买福睿斯还是福克斯等等)而一般买车的人都遵循凤尾鸡头原则,更多人会选择高一级别的丐版,虽然配置低点,但是定位不同了。

丐版车实惠,丐版车和高配车的三大件是一样的,无非就是各种内饰、辅助及功能配置少一些。所以,有人看中的是其三大件,这样预算紧张又不愿意多花钱的就可以考虑。因为并不是所有人购车时预算都很充足,其实很多人买车后发现自己往往超出了预算,而哪怕是丐版。

车企和市场也喜欢丐版车,丐版车往往能最直观反应此车的三大件好坏。因为其他功能及科技配置低,没什么复杂的配置那么它的其它故障率就会低很多,久而久之如果三大件还稳定,那么名声就传出去了,俩字-“耐糙”。其实很多情况有人更愿意选择丐版,比如:单位用车、公司用车、驾校、出租车等等。

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