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如何普及文化知识?

  对此,《国家“十一五”时期文化发展规划纲要》中指出,在全社会广泛开展人文社会科、文艺欣赏、法制、科技卫生等基础知识的普及工作。加强村镇文化、社区文化、企业文化、校园文化、军营文化、家庭文化建设。实施“国民艺术教育推进工程”,推动文学、戏剧、音乐、舞蹈、曲艺、雕塑、绘画、工艺品、风俗、技艺等到农村、到工厂、到军营。
  高度重视义务教育阶段的文化普及教育,使广大中小学生掌握基本的文化常识和传统文化技艺。在国民教育中加大人文社会科学知识的比重,加强哲学社会科学知识的普及教育。加强群众文化创作,发挥文化馆(站、中心)等文化机构的组织作用,充分利用传统节日、重大节庆、广场文化活动等载体,开展歌咏、读书、书法、朗诵、科普知识等各种群众性文化活动。
  组织文艺工作者深人基层演出,鼓励和支持专业艺术院团富余、离退休演艺人员开展群众性文艺辅导或展演活动。国有文化单位每年要安排一定场次的免费演出和艺术讲座,在丰富群众文化生活的同时,提高艺术欣赏水平。

世界汽车历史之“最”有哪些?

  100多年的汽车历史里,写着许多鲜为人知的小故事。第一个开车的是女人,她的名字叫贝塔·奔驰,是汽车先锋人卡尔·奔驰的妻子。她和两个儿子于1888年偷偷地把卡尔·奔驰发明的车子从德国的曼·海姆开到普福尔茨海姆城里。她的目的在于向大众公开她丈夫多年来研究的新发明。
  结果证明,这辆车子改变了整个汽车工业的历史。福特的T型车可以称得上这个世界里的成功汽车,也是汽车史上第一部可以在生产线上大量装配,让人人都买得起的四轮工具。这个简单但值得信赖和经济化的车型,诞生于1908年的美国市场。到1909年就卖出了1。
  9万台,1920年T型车从装配线退役时,总共生产了1500。7台车。世界上最贵的车-法国独立车厂生产的“布加堤”。这款车由一位美国人拥有。估计这部车的成本在100万美元。美国加州拍帕尔玛的超级巨型客车公司设计了一辆约长50英尺,内有一个12英尺长的游泳池、鱼缸、四组电话机、一个微波炉和一个洗涤槽的汽车。
  第一个最快卖到100万辆的“富翁”是福特汽车的“野马”,它在出厂后的第23个月又23天卖出了第100万辆车。第一次的赛车活动起于1894年6月11日的法国巴黎。第一个汽车展会开始于1899年的德国柏林,有10万名参观者前往2300平方英里的展示场,观赏134部汽车。
  第一个汽车上使用充气轮胎的人是法国的米其林兄弟。米其林兄弟在1894年发明了充气式轮胎,给轮胎技术带来了新的革命。在早先,车子的轮子用的不是木头便是金属。米其林在1888年脚踏车上设计了充气式轮胎。最早试制成功汽油汽车的是澳大利亚的德国人齐格菲·马克思。
  1875年他试制成功了汽油汽车,这部车现保存在维也纳博物馆。最早发明汽车用的充空气轮胎的苏格兰人鲁医詹·博·邓禄普,发明于1888年。主要资本主义国家的最大汽车公司有:美国的通用、福特、克莱斯勒,日本的丰田、日产、三菱,英国的英格利兰,德国的大众、载姆勒-本茨、奔驰,法国的褒齐渥、雷诺,意大利的菲亚特。
  
  欧洲福特汽车厂制造了世界上最快最省油料的汽车,每加仑汽油可行驶3803英里。在美国加利福尼亚州的一个展览会上,展出了一辆长达8。99米的轿车。据说是世界上最长的轿车。车内除了有一切的设备外,还安装了电话、彩电、一套八只扬声器的立体系统、并备有冰箱、餐柜、录音机、摄影机和保险箱,适用于外出作长途旅行。

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