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日产汽车的历史有哪些?

  日产汽车公司现已成为全球最成功、最具活力的汽车制造商之一,目前正在计画在中国大力发展业务。日产在中国市场早已家喻户晓,自1972年首辆公爵车出口到中国后,日产一直致力于扩大在中国的生产和销售业务。目前,日产的一些车型已经由不同的中国合作夥伴来生产,而且日产在中国的客户群也在不断壮大。
  1984年,根据中国政府七五期间导入小型商用车制造技术的政策,日产与中国政府签署了技术和贸易方面的协定。根据该协定,日产为一汽提供了Atlas和Caravan的本地制造技术。一汽在1993年年初开始了小型货车和面包车的当地语系化生产。1993年3月,日产与郑州轻型汽车公司组建了合资企业,并达成了技术支援协定。
  双方建立的合资企业郑州日产汽车有限公司于1995年10月开始生产皮卡。1999年,该公司开始生产和销售全新的皮卡。2000年8月,日产与东风集团公司的风神汽车有限公司签订了在中国生产蓝鸟汽车的技术使用协议。2001年,蓝鸟的本地产量已经达到了18,505台。
  此外,日产还在北京和广州建立了销售和服务培训中心,旨在提高售后服务的品质。截至2002年5月底,日产在中国已经拥有了42家授权服务中心和27家零部件授权代理商。1994年6月,日产汽车(中国)有限公司在香港成立,目的是加强销售和市场行销活动。
  该公司现在正在中国建立一个销售网路基础,为未来市场的进一步开放作好准备。2002年4月份,日产公司总部设立中国事业室,该部门直接对日产首席执行官负责。现在,在中国的公路上,人们可以看到越来越多的日产车,其中包括豪华型的风度以及普及型的阳光轿车。
  
  享誉全球的运动型多功能车奇骏(X-Trail)即将进入中国市场,对于那些喜欢越野车,同时又追求驾驶的豪华和舒适的驾驶员来讲,这将是一款理想的车型。目前已经实现当地语系化生产的乘用车包括美观、舒适的蓝鸟,和将要生产的Paladin运动型多功能享(SUV)。

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