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原大众车主准备购买瑞虎8或瑞虎7,正在使用的车主可以给点建议吗?

千万别换,虎八这个车动力不行,尤其是虎八P,在高速上动不动就超速,还没怎么听见发动机声音呢,超速报警就叫了,座椅也不行,又软又大,坐着太舒服,开着开着就犯困,好几次差点睡着了,幸亏开了自适应巡航,不然就要出事故,还有那个避震,高速过弯的时候一点都不慌,体验不到眼看就要翻车那种刺激的感觉,还有那全套索尼的喇叭,是嘲笑我没听过什么高级的音响是不是?反正哪哪都不行,谁买他就是不懂车。

瑞虎7跟H6比,孰强孰弱?

这个问题只要有选项的回答都是口水仗,拉仇恨。我是12年的奇瑞车主,家里还有一辆科帕奇,我之所以说是双重车主是为了避免有些人说我是穷逼才买的奇瑞。12年我之所以买的奇瑞一方面是我内心比较叛逆不喜欢随大流,二是因为我喜欢脚踏实也希望我选择的产品也是脚踏实地的企业。叛逆不随大流的因素就不多谈了,人各有志,没必要强求。第二个因素是因为奇瑞确实是脚踏实地的企业(我没说其它企业不是),我这个人态度很鲜明,抄袭的企业,拿来主义的企业,满嘴跑火车的企业,投机取巧的企业或人等等我都不喜欢。当时奇瑞全系车都是奇瑞发动机,自己的底盘,自己调较。反观当时其它车企,清一色三菱改,包括后来流行的1。5t。有些车企就是拿来主义,发动机人家的,底盘仿crv的,自己就造个壳,最用心的地方是内饰,当然营销是把好手。

德国车为什么能畅销全球,人家不是为了销售而销售,人家是有技术有研发带动的销售。我们国人既然可以拿销量来当理由贬低技术型企业,这也就是为什么某众70年代的车型可以销几十年,网商大行其道的原因。记得《我的团长我的团》中书生的几句话说得好,中华几千年的优秀文化与传统我既然要读书才知道!!!我也不知这社会是可喜还是可悲,信仰、道德、传承、专一、执着……我们还有什么??

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