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汽车大零件拆分成小零件的好处,如前后保杆等,求解释求解释啊

首先可以减少维修成本,在零件部分受到损坏的时候,不许要更换整个系统,只要替换相应被损坏的部分即可。其次,便于运输。大零件在包装运输上存在诸多不便,费用也高,拆分成小零件后,一方面使用量减少(没损坏的部分不许要更换),另一方面也便于包装承运。另外,在制造过程中,通常小零件更容易加工,对设备的要求也低,质量也更容易保证。从更大的社会意义上来讲,对减少浪费、节能减排也是有贡献的。

小汽车都有哪些零件?

可以一部分一部分来算;发动机就有很多,先从配气机构来算:摇臂、摇臂轴、气门、气门座、气门导管、气门油封、气门垫片、气门弹簧、气门锁片、挺杆、挺筒(挺杯)。曲柄连杆机构:连杆、活塞、活塞环、大小轴瓦、曲轴、止推片。这些就比较常换零件;现在如果要大修发动机买四配套或六配套和一个大修包就搞定。

汽车上最值钱的小零件是什么

听4S店的说好像是什么电脑芯片锁之类,很薄的,和指甲差不多大小的,买车的时候会和车钥匙一起给你的,上面有你的车架号的,不知道是不是这个小零件最贵

氧传感器,探头是白金的,虽然不太贵相比较来说算值钱的了。

组装一架小汽车的基本零部件

发动机,车体钢构,悬架,轮毂轮胎,座椅,车门,发动机盖,后备箱盖,传动装置,电子装置,内饰,外饰,制动装置【刹车】。差不多这些大件了,还有一些小件物品就不一一例句了。。。。。

我组装过JEEP车,和组装电脑一样。需要车外壳(机箱),车大架子(主板),轮毂 轮胎(硬盘、内存),发动机(电源),变速箱(CPU),其他小件。

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