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以大为美 林肯领航员

咱们国人的用车理念其实很简单,就是以大为美,其实落实到每个人的消费理念上,大家多多少少都会觉得花了这么钱,要是买个小车肯定觉得不值,其实就是连舆论也是如此,如果花了三十几万买了台MINI,人们会觉得你个性,但是同样的价钱要是买了台汉兰达,大家就习以为常了。

领航员出生于美国,是一台地地道道的美国“大车”,作为一台全尺寸SUV,车长已经达到了5355mm,这还不算完,领航员长轴距版已经亮相,车长更是达到了五米七,真的是不需要太多修饰就能彰显气场。

外观来说,看到这台车的人会两极分化,一种喜欢的恨不得马上拥有,另一种也是因为这样的大尺寸望而却步,领航员每一个部件都是以大为美,硕大的头灯,硕大的中网,硕大的后视镜都为驾驶带来不少压力,但也是这种大,成就了领航员的庄重的气场。

车身尺寸方面,领航员长宽高为5355/2073/1937(mm),轴距为3112mm,车身侧面线条都很平直,没有强调什么线条的紧绷,什么设计的升华,平铺直叙,简简单单,即使配备了22英寸轮圈,看起来也没有很夸张。尾部是贯穿式尾灯,同样简单直接,线条硬朗。

内饰方面是完全的美系豪华风格,实木的饰板就是这样的体现,现如今大多是厂商都避开这种老套的搭配,换用深灰色以及其他的颜色的木纹进行搭配,领航员就是这样固守美系的风格,这样的内饰看起来也真的雍容华贵的感觉。在科技方面,领航员配备了12.3寸全数字仪表盘和10寸触控液晶中控屏,换挡为电子按键式,也是体现了与现代的融合。

林肯的座椅是一个拿手绝活,可分为30向调节,图片中你能看到的折线几乎都能单独调节,想要一个舒服的坐姿,更多的是考验你的耐心,因为调节起来也很费时间。

采用了2+2+3的座椅布局,第二排还带有中央扶手,同时这样的尺寸,第三排座椅也能够长时间乘坐成年人,出游比较方便。

动力方面,全新领航员的动力系统将搭载3.5L EcoBoost双涡轮增压V6发动机,最大功率387马力,峰值扭矩680牛·米。传动系统方面与发动机匹配的是10速自动变速箱,新车可提供六种驾驶模式。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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