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国产汽车哪品牌发动机好?

国产发动机,哪几家的比较好用?上 除了我们之前讲的这几家,共和国的长子一汽,次子的东风,老牌的上汽等等这些厂家,自主研发的发动机他表现又怎么样?在上篇我们已经讲过了,如果你想要了解一下的话,知道这些的话很简单。

国产发动机,哪几家的比较好用?上 除了我们之前讲的这几家,共和国的长子一汽,次子的东风,老牌的上汽等等这些厂家,自主研发的发动机他表现又怎么样?在上篇我们已经讲过了,如果你想要了解一下的话,知道这些的话很简单。

国产发动机,哪几家的比较好用?上 除了我们之前讲的这几家,共和国的长子一汽,次子的东风,老牌的上汽等等这些厂家,自主研发的发动机他表现又怎么样?在上篇我们已经讲过了,如果你想要了解一下的话,知道这些的话很简单。

国产汽车用的什么发动机?

几年前国产汽车还大部分没有自己的发动机。引用的技术比较老旧的三菱 铃木 五十铃等这些厂家的发动机。这几年随着各大汽车厂商加大对于发动机的研发力度,使得很多国产汽车厂商用上了自己产的汽车发动机。

纸上没输过,实战没赢过,国产发动机为何参数好看,但性能一般?

为什么总说奇瑞的发动机自主最强?看看实际装机表现就知道,什么是真牛,什么是吹牛!这些年,自主汽车品牌的发动机百花齐放,比如说长安蓝鲸发动机,宣布实现了40%的超高热效率。东风的1.5T发动机,压榨出了超强的动力性能,最大功率203马力,最大扭矩320N·m。长城的2.0T发动机最大功率180千瓦,最大扭矩385牛米,超越了合资品牌的2.0T发动机。而奇瑞发动机的参数并不强,为什么还是总说奇瑞的发动机自主最强?

主要是因为,有些自主品牌的发动机别看参数一个比一个强,但是装机之后一测全露陷,动力体现不出来,热效率也体现不出来 。

先看马力达成率,BBA的车型普遍都能达到95%以上的马力达成率,美系德系普通品牌基本也能达到80以上,雷克萨斯ES因为是CVT变速箱,不能锁止在最大转速,在测试马力的时候有些吃亏,轩逸和飞度马力达成率确实很低,但是也都是CVT变速箱,在测试的时候有些吃亏,但是到了国产品牌,哈弗H6、长安CS75PLUS 、长安UNIT、吉利ICON都只有70%多,而且不是AT变速箱就是双离合变速箱。这样的表现实在是难以令人满意,换句话说,发动机功率高有什么用,传递到轮子的功率低,等于好钢没用在刀刃上,全浪费掉了。

但是奇瑞的发动机又给了我们惊喜,它的马力达成率竟然达到了85%,这是什么水准,和JEEP大指挥官接近,是测试的自主品牌中最高的。所以别只看参数,马力达成率比参数更重要。

再看燃油经济性,某些个号称最高热效率超过40%的发动机,油耗却一个比一个高,“虚鲸一场”大家懂得,有兴趣的去看看某品牌车型小熊油耗上的数据,也许会给你惊喜的。

再看看小熊油耗上面,奇瑞发动机的油耗,瑞虎8 1.6T版本的百公里油耗是8.42升,1.5T手动版本的百公里油耗是8.02升,在中级SUV的榜单上排名第一,比大众、丰田等一众合资车型油耗都低,前十里面,奇瑞占了四个,这就是为什么说奇瑞的发动机是真牛。

关于小熊油耗相信不用再多科普了吧,它记录的是车主的加油量和里程,不是表显油耗,而且记录的是全国车主的数据,数据样本越多误差越小,可以说是最权威的油耗数据了。

从马力达成率和车主众测油耗两个方面,我们就能看出来,为什么奇瑞的发动机,参数一般,最高热效率不到38%,但是却总是被称为国产最强的发动机,有些东西不是说说而已,是要看实际装机表现的,,谁在吹牛谁是真牛一目了然。

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