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汽油里面包含着很多税,但现在新能源汽车越来越多了,这样一来新能源汽车是不是不用交了?

等多点人开电动车自然会收税,现在钱太少了,等养肥了鸭子再杀

谢谢邀请,汽油包含各种税收是一定的,而且税收所占油价的比例也确实相当高,所以油价的上涨与民生息息相关也直接受到各个环节的影响。

而新能源汽车不用油自然不用承担汽油的赋税,这是合理且合法,不过用的电里同样有税收。国税总局要求从2016年开始开具增值税电子发票,居民用电的价格其实也是含税的价格;咨询过电力公司关于税费的问题,电力公司的解释是发票上显示的税费由公司负责缴纳,与市民没有多大关系。

这个解释是比较模糊的,没有多大关系也就说明有关系。电力公司将电卖给用户,税费的成本其实也会转嫁到电价上,所以无论是居民用电还是电动汽车专用电也是需要承担一定税费的,只是比例要小的多。

而且电动汽车用电与普通民用电不同,车辆所有人可以持购车手续到电力公司申请安装新能源汽车专用电表,这个专用电是不计峰谷电价的,夜间用电0.3元、白天用电0.6元,费用确实非常低。

新能源汽车是国家大力推行的全新能源类型,不仅为节能减排而且促进新能源风电和光伏发电储能电池的回收和储备,其实电动汽车也是环保以及发电的其中一个环节,所以有特殊的补助是可以理解的,毕竟这批车主作为先行者已经付出了很多,不是所有品牌的新能源汽车都有免费换电的保障,所以这些车主能享受免购置税、电价补贴等政策是合理的。

新能源汽车是大势所趋,在动力电池的价格还不足以提供入门级以及消费级价格汽车长续航的时候还是小众车型,不过一旦续航从A0级低价车的能突破450公里基本可以确定燃油车时代的终结。

新能源车交购置税吗?

近日,工信部发布公示文件,拟从《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》撤销199款车型。这意味着其中市面上会有相当一部分纯电动新能源车的免购置税资格会被取消。而在名单中不仅仅有像奇瑞eQ1这样的车型,甚至连比亚迪的E5和秦EV也都榜上有名。工信部此举会有怎样的影响?对于市场和消费者而言免购置税的新能源车又意味着什么?

市场成型,需要整顿

购置税这个老生常谈的话题,其实对于消费者的影响还是非常大的。以一台十万左右的普通燃油车为例,新车落地购置税就高达八千,这对于买这个级别车型的消费者来说着实不是一笔小数。而当初国家对于新能源车进行免购置税的举措意在拉动新能源车消费,促进新能源市场发展。无疑在该政策实行以后,无论是车企还是消费者都得到了相应的实惠,汽车厂商都非常乐意推出新能源车型并加大研发投入,消费者也乐意于购买,环保出行的理念也得到了落实。

只是随着市场的壮大,新能源市场的参与者也开始鱼目混珠,各家的水准都显得参差不齐。此时开始整顿就显得非常必要,因此此次撤销部分车型的免购置税资格也是为了市场和消费者着想。

老旧车型,无需补贴

虽然类似于比亚迪的E5、秦EV等销量不错的车型都榜上有名,但是实际上这些车型的换代产品已经上市,本身作为一款相对老旧的车型,后期的优惠幅度与生产成本已经大大降低。因此也就没有了占着免购置税名额的必要,通过调整以后,把名额空出来给到新款车型来继续拉动消费可能更有必要。

同时市面上还有部分车型因为不符合新标准的新能源车也被一并取消,这种相对公平的方法能够更好地促进汽车厂商加大投入和研发,提高车辆的续航里程、电池密度以达到更加高效环保的产品表现。这对于整个新能源行业的长远发展也会具有推动作用。

优胜劣汰,良性循环

其实对于工信部的这一举动,肯定是利大于弊的。优胜劣汰是市场生存和竞争的既定法则,当初的政策造就了如今繁荣的新能源市场,现在的改变也是为了以后市场的进一步发展做好准备。

无论哪个地区,在新能源汽车的发展中必定会出现骗补或者打酱油的情况,而像比亚迪和北汽这类企业早已实现产品更新换代,实际上并不会受到影响。也只有不断经过调整和适应新的发展形势,不断去除糟粕,咱们的汽车行业才能得到一个良性循环的大环境之中。

总结:经过工信部的此次调整,相信未来新能源市场会得到进一步的发展。老旧车型也不会再长期霸占政策,而是给到新车型让路。对于市场和厂商来说无疑是还是有益的,只是近期有购车需求的消费者就得做做功课,更多的关注一下自己看上的车型到底有没有在免税之列。

大家越来越习惯新能源车各种补贴、各种免税红利的同时,有一个坏消息和一个好消息要告诉大家。

So,你们想先听哪一个呢?

根据一般的大众套路,我还是先说坏消息吧。

坏消息就是:新能源汽车购置税免税政策即将 到-期-了!

2014年8月,财政部、国税总局、工信部联合下发《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》称,纳入工信部、国税总局《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源汽车,免征车辆购置税的截至日期为2017年12月31日。也就是说,明年起购买新能源车就不能享受购置税优惠了。

目前,市场上在售的新能源汽车,虽然去除补贴后价格在5万-20万元不等,但他们的指导价一般都在15万以上,如果恢复缴纳购置税,缴税税额起码要13000元以上,可不是一笔小数字。

听完坏消息,再告诉大家一个好消息。

针对新能源汽车购置税免税政策即将到期的问题,中汽协已向国家相关部位提交了有关延长新能源汽车购置税减免政策的建议,建议将现有购置税减免期从2017年底,一直延至2025年。

据悉,目前国务院有关部门正在研究新能源汽车推广的一揽子计划,中汽协相关建议的批复生效暂无明确时间表,但通过的可能性很大。

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