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家用轿车落地35w内,中年人换车求推荐?

红旗h9,今年4月即将上市,4s说现在开始接受预订。35万预算可以买一个3.0t的中配了,六缸机械增压发动机,c+级轿车,红旗统一售后政策终身质保,四年十万公里免费保养。

家用轿车落地35W内,车也不少吧,有一汽的奥迪,华晨宝马,北京奔驰,上汽大众的辉昂,这个要看你个人爱好那款车,以上为个人意见仅供参考,谢谢。

预算20万想买台中型车,是买凯迪拉克还是加点钱一步到位上2.0t迈腾?

凯迪拉克因为销量不景气,如今打折力度比较大,ATS-L的28T技术型,现在裸车最低价格18万5,就能入手,作为一款美系豪华品牌车,价格下探到普通中级车的标准,确实挺让人唏嘘,而价格降幅越大,对它的口碑和品牌价值影响也就越大,对于购买了凯迪拉克的车主来说,也是一种无形的伤害,这种感觉就像当初刚买了特斯拉的车主,一个礼拜不到突然降低了几万块钱,让人一时间很难接受。

而文章这个标题,并非是在这里哗众取宠。而是有个朋友这么咨询的,我直接把他的问题复制过来给大家看看,凯迪拉克在民众心里已经跌落到这种地步了吗?需要自降身价去跟迈腾比较,而且问题的意思是,凯迪拉克不如2.0T迈腾。现在2019款的迈腾新车上市,达到国6排放标准的2.0T车型,最低配21.5万元,优惠后的价格18.3万元。最高配车型380旗舰,最低售价27万元。而凯迪拉克ATS-L时尚型最低售价20.5万元。在这里是不是可以理解为要买大众迈腾的高功率豪华型或者是ATS-L的时尚型?

凯迪拉克也是2.0T发动机,但是它的功率和马力完全秒杀大众迈腾,它的最大马力是279匹,而迈腾只有220匹,无论是功率还是扭矩,大众迈腾都不能和凯迪拉克相比,凯迪拉克的发动机,属于“性能怪兽”,零百加速时间6.2秒,起步和加速都是秒杀迈腾的存在。传动系统方面,凯迪拉克匹配的是8挡手自一体,大众迈腾匹配的是7速双离合变速箱。大家对双离合还是都有自己的态度的。

车身空间方面,全新款的大众迈腾在尺寸方面全都比凯迪拉克要大一些,只是作为中级车,ATS-L 2860毫米的轴距其实蛮够用的了。

外观对比来看,黑色的大众迈腾,更加具有商务气息,从定位上来看,家用或者商用大众迈腾更加有气质。凯迪拉克作为美系豪华车,除了有品牌加持,它更适合家用,这是它们气质的不同。除此之外,凯迪拉克的环保排放标准是国4和国5,大众迈腾却已经达到国6排放标准。但是凯迪拉克属于前置后驱,花20万元能买个大后驱,还选前驱的迈腾?

我不知道朋友对凯迪拉克和迈腾纠结的是哪一点?是最近比较激烈的贸易问题还是对迈腾盲目的信心?或者是因为国六排放标准?

其实就买车而言,凯迪拉克后期的市场保值率确实会有比较大的浮动,而且因为排放问题,可能导致价格会继续缩水,但是就驾驶感受和操控性来说,迈腾不能和凯迪拉克相提并论的。如果是因为贸易问题,那么支持国产车更好一些,一部车的价格能买一台半国产了。

谢邀

根据题目的意思,其实我知道题目是想问是买一台凯迪拉克的ATS-L还是加钱买一台2.0T的迈腾,那么今天我们就来分析一下这两天车型之间该如何选择。

ATS-L这样的“马力怪兽”更像是年轻人的玩具从动力方面来说,这台ATS-L确实是同级别同价位最有性价比的选择了,毕竟只用20万的预算你就能拥有一台279马力400牛米,破百只需要6.2秒的马力怪兽,但是ATS-L的产品力也就仅限于此了,偏硬朗的钻石切割设计其实并不是非常符合中国消费者的审美,而陈旧的内饰也谈不上太多的美感可言,在这个时代还在用着机械脚刹,在主流中级车上都已经成为标配的全景天窗在这台ATS-L上也同样缺席,因此,综合来看,这台ATS-L更像是刚出社会尚有激情的年轻人们的玩具,对于成熟一些的消费者来说则显得不太适合。

迈腾才是宜商宜家的多面手相比之下,迈腾的产品力则强多了,无论是外观还是内饰,都在保持着商务范儿的同时还有一些年轻的气息,对于不同年龄段的消费者来说,这样的设计几乎都有着十足的吸引力,动力方面,尽管它不像ATS-L账面数据那么惊人,但是高效的动力总成绝对能满足你几乎所有在动力方面的需求,配置上,各种你能想到的一台中级车上该有的配置在它的配置单上都能找到,如果非要挑毛病的话,只能说这台迈腾在同级别车型当中性价比还不是那么特别高的,但是在自身的产品力上我们实在很难找到什么问题。

如果资金充裕还是一步到位选择迈腾其实大众比凯迪拉克还要贵这件事如果发生在几年前那是完全不可想象的,但是发生在今天的汽车市场上,我们确实不会再感到惊讶。毕竟一方面,凯迪拉克正是凭借着不断的降价才换来了如今的市场占有率,另外一方面,ATS-L的产品力却是相比迈腾要逊色不少。

在这样的情况下,迈腾其实是一个相比ATS-L好不少的选择,尽管看起来凯迪拉克的品牌力还是比大众要稍高一些,但是随着市场更加透明,现在多数人都已经知道20万就能买来一台凯迪拉克ATS-L,在这样的情况下,很少再会有人觉得ATS-L是一台“豪车”,失去了品牌光环的ATS-L自然是无法和迈腾相比的。因此,如果条件允许的话,我建议还是直接加价入手一台2.0T的迈腾,未来你也不会为你的选择感到后悔。

以上

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