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谁知道各品牌豪华客车的详细价格

同型号款式的不一样,差别很大!新车从6米到13.7米都有,涵盖了20至130万的价格区间,不说明白没法替你下定论的。
如果你是要跑旅游,一般选30至50万的车就差不多了,要是花60万可以买12米级55座的,配置不要太高档,用玉柴、潍柴机就可以。13.7米的车因为多了一个随动桥,价格比较高要90多万。 如果是跑班线客运,配置就要选得好一点,发动机最好选康明斯,用起来比较省心。
另外买车时可以谈价的,把不需要的配置减掉。
LS的,35座金龙车要不了70万,30万出头就可以连牌搞定。70万都可以买53座的北方车了。

你知道的二线豪华汽车品牌有哪些,觉得如何?

BBA大家都知道,开宝马,坐奔驰,看奥迪,宝马操控好,奔驰豪华感强,奥迪性能好,但是二线豪华品牌怎么样呢?下面我们来看一下。

凯迪拉克凯迪拉克是通用旗下的豪华品牌,有着上百年的历史,但是由于在国内销量不好,靠打折降价销售,是除了BBA之外销量最好的车型,旗下的各个车型销量都还可以,全系使用的都是2.0T的高功率发动机,用料非常厚道,但是内饰还是偏粗狂,性价比非常的高

雷克萨斯雷克萨斯是丰田旗下的豪华品牌,采取的是整车进口的形式销售,质量非常的稳定可靠,但是优惠很小,还有的甚至加价,销售的最好的车型就是ES,除了ES之外,其他车型销量比较惨淡,特点就是动力肉,操控差、性能差、舒适性高,性价比低。

沃尔沃沃尔沃目前是吉利旗下的豪华品牌,这个原本北欧的绅士,最大的特点就是有着超高的安全性和环保性,对汽车的安全发展做出来了巨大的贡献,优惠幅度和凯迪拉克有的一拼,特点是性能强,安全、环保、但是隔音差、舒适性一般,性价比也很高。

讴歌讴歌是本田旗下的豪华品牌,讴歌不像其他豪华品牌的产品那么丰富,目前合资在售的只有3款车,除了RDX搭载自己引以为傲的10AT之外,其他两款车型的动力总成搭配的都比较一般,讴歌是有一定的优惠力度,性价比并不是很高。

英菲尼迪英菲尼迪是日产旗下的豪华品牌,相比于雷克萨斯的高质量,讴歌的黑科技,英菲尼迪显得比较中庸,动力和变速箱都比较一般,产品质量不错,没有太大的特点,优惠力度不错,但是品牌影响力不行,所以和讴歌算是难兄难弟。

捷豹捷豹是印度塔塔旗下的豪华品牌,六折凯、七折豹,捷豹也是以打折而出名,虽然打折但是销量远不如同样打折的凯迪拉克,捷豹的车颜值非常的高,而且性能很出色,操控非常的好,优惠大、性价比高,但是保值率低。

林肯林肯是福特旗下的豪华品牌,林肯和福特一样,充满着坎坷与艰辛,在中国市场备受挫折,但是林肯也和福特一样,皮实耐用,动力很强劲,配置丰富,但是优惠力度一般,价格比较贵,所以并没有太大的优势。

总述其实,一二线豪华品牌的差距并不是仅仅是销量上的差距,BBA作为一线豪华品牌,无论是技术水平,还是研发和工艺都处于绝对的领先地位,和BBA相比,二线豪华品牌的性能也不错,性价比很高,如果看腻了BBA,可以看一下二线豪华品牌。

那么问题来了,二线豪华品牌,你最喜欢哪款?

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国内比较常见的二线豪华品牌主要有凯迪拉克,雷克萨斯,沃尔沃,捷豹,林肯,英菲尼迪,讴歌等。这些品牌各有各的优点,由于被定为二线豪华品牌,与一线的bba比,一般在同级别车型里都会比bba有一定的优势,主要体现在价格和配置上,其很多地方除了品牌价值外,做的其实跟一线品牌相当,甚至不必一线品牌差。造成这样区分的原因主要其实是国内大众对bba的认可度,bba的销量在全国和世界上都是遥遥领先的,这就造成了一线和二线的区别

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