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小汽车如何更换发动机皮带?

换发动机皮带时在拆下正时皮带前一定要把正时对好,对好正时后才能拆涨紧轮,这时才能把皮带拆下来,装皮带时尽量不要把记号弄错;装上皮带后,要先用扳手将曲轴转两圈,再看记号,如果记号对的话在往上装其他东西,现在大部分车都容易顶气门,所以正时记号一定要对好。
正时皮带是有寿命的。多数车型是十万公里。建议,九万公里左右更换。另外正时皮带,如果沾有油污会严重缩短使用寿命。
正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分,主要负责曲轴与凸轮轴的连接(有的车型正时皮带还驱动水泵、平衡轴,柴油机还驱动喷油泵),并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不使用齿轮来传动是因为皮带噪音小,传动精确,自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短,因此要定期更换皮带,正时皮带超过使用寿命,就很容易断。 正时皮带断掉后会导致配气相位错乱,使发动机无法启动,有的车型还会把气门顶弯。造成严重机械故障,花费是正时皮带价值的N多倍。
所以,还是按照用户说明书的要求按时更换。

汽车发动机皮带多久更换?发动机皮带有什么作用?

普通的车辆在使用了汽车发动机皮带一年半到两年的时候,需要进行更换,如果行驶公里数达到6万,也可以进行更换了。

汽车发动机皮带属于橡胶制品,随着工作时间的增加,汽车发动机皮带容易发生磨损或者老化的现象,所以汽车发动机皮带的厂家都有严格的要求,在规定的时间内对汽车发动机皮带及其附件进行更换,一般车辆在行驶了大约6万到10万公里的时候,则要进行更换汽车发动机皮带。

汽车发动机皮带是通过和曲轴连接、传动确保发动机进、换气时间的准确性。相比于齿轮,汽车发动机皮带产生的噪音较小,传动更为精确。

因为汽车发动机在工作的时候,气缸的正常运作,都离不开汽车发动机皮带的紧密配合,它将在曲轴的带动下,把动能传递给各部位的零件,确保发动机系统工作稳定。但是由于汽车发动机皮带断裂后会造成汽车发动机内部气门的损坏,因此,厂家都对汽车发动机皮带规定有更换的周期。

汽车发动机皮带多久换?

汽车发动机正时皮带更换一般情况为60000~80000公里,也有较长的如80000~100000公里。

(1)正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,自身变化量小而且易于补偿。

(2)正时皮带属于橡胶部件,随着发动机工作时间的增加,正时皮带和正时皮带的附件,如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。因此,凡是装有正时皮带的发动机,厂家都会有严格要求,在规定的周期内定期更换正时皮带及附件,更换周期则随着发动机的结构不同而有所不同,一般在车辆行驶到6万~10万公里时应该更换。

汽车发动机皮带多久换一次最合适?

正时皮带的更换:三年或5万公里。新车时间可以适当延长一些。

不同车型之间的更换周期也会有所不同。通常正时皮带的更换周期都是在5万公里左右,而一般正时链条都是免更换的,少数需要更换的也在10万公里以上。不过具体时间还要以每部车型的标定周期为准,车主可以通过车辆的保养手册查看。

正时皮带并非仅有相较材质一种,部分车型的正时皮带采用的是金属链条,也就是正时链条。它们之间的更换周期必然是不同的,一般来说正时链条的更换周期要长于正时皮带,同时更换成本也会更高。

扩展资料

正时皮带注意事项:

1、不同品牌的正时皮带更换的里程都不一样,不过不管什么品牌,最好不要超过8万公里,达到8万公里就要及时更换。

2、在平时开车过程中,不要超员、超载、超负荷驾驶车辆,这样对于正时皮带的损耗速度会大大增加,同时也增加出事故的概率。

3、如果要更换正时皮带不要去街边汽车维修小店换,要去正规的4S店或者比较大型的汽车维修店更换,这样质量更有保障,也更安全更让人方向。

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