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要有多少身家才能买得起和养得起奔驰S350或宝马740LI以上的豪华车?

S350售价140W,养车每年花费大概要十几万(包括保养等等)。奔驰的售后保养要比宝马的开销大。零件工钱这些不说,就说保养,奔驰的保养是大小大,宝马的是大小小大。 也就是说你有140W现钱和每年有十几万的闲钱就可以买S级了。 至于至于有多少身价才可以买那就要看你个人意愿了,有人为了面子不吃不喝也要死买奔驰,有人身价千万还是开本田。我个人认为这种豪车的话,车占身价的10%就是比较好的比例。

在中国,一线、二线、三线豪华汽车品牌是怎么区分的?代表是谁?

豪华品牌的「线」是依靠销量分级国内对于豪华品牌汽车的分级标准比较难以理解,有些知名度较高的高端车被视为二三线,有些性能平平、质量一般的品牌却被视为一线品牌,分级究竟参照些什么呢?其实看得只是销量。而销量的背后还有一个潜在的因素,那就是哪个品牌对应了“权贵”。

这是个略显敏感的话题但不得不聊一聊,所谓的“权贵”其实对应的是官员和富商;不论在欧美还是日韩,热门品牌都必然还是公务用车的选项,或者理解为公务用车选择的品牌注定会是热门品牌。比如美国的凯迪拉克与雪佛兰,英国的捷豹路虎和劳斯莱斯,德国的奥迪和奔驰,即便是法国也有DS;公务用车选择了这些品牌,民间*(个人用户市场)则必然会效仿,这是各个文化体系中的共同点,也就是市井文化对庙堂文化的追逐。那么德系汽车则毫毫无疑问的属于一线,因为早期的公务用车主要选项就是大众和奥迪,奔驰宝马沾了它的光,成为了富商的选项。

豪华汽车曾经只有德系车的销量足够高,美系车以林肯(加长车)为主彻底失败,原因主要是这种加长车过于张扬,与中庸的文化理念背道而驰;而凯迪拉克又来得太晚,印象中应当是从2004年才开始与上汽合资,而大众汽车是从1984年开始、一汽奥迪则是从1989年开始。20年的时间足够德系车打稳基础,一旦品牌偏好形成则难以改变;所以美系车始终处于二线,销量以凯迪拉克为主也只是不温不火。

林肯汽车近期才开始新一轮的合资,来得太晚已经没有机会了。

日系汽车是第三阵营的代表车系,以丰田雷克萨斯、日产英菲尼迪、本田讴歌为主,这仨品牌其实没有一个属于高端;因其技术水平实在不敢恭维,在欧美市场的价格定位也并不高。其实日系车之所以能打开美洲市场,核心因素正是价格足够低,低端车市场的体量又是最大且巨大的,所以销量始终不错。

在国内车市的日系车同样不被是为高端车系,所以即便强行冲高也无法热销;这些品牌就只能与凯迪拉克看齐,但是在技术层面日系车企曾经一度非常依赖美国车企,时至目前的技术水平也要逊色一些。所以在个人用户的小众市场中也是表现更差,比凯迪拉克还是要差一些的。

中国高端汽车品牌目前不分“线”

德系车的成功主要依靠公务用车早期打下的基础,于是就能撇开大部分技术和品质因素,与美系和日系车在不同的维度里进行“超维度压制”;可是中国汽车已经成熟,在技术层面已经实现了反超,此时为支持民族汽车工业的振兴则会放弃外国品牌的车辆,公务用车必然会选择国产汽车。自2017年开始,公务用车就要求必须选择国产汽车且以新能源汽车为主,所以国产车开始陆续冲高。

那么国产高端车的起点就要高于美系和日系,这点在销量层面也已经反馈了出来;以红旗、王朝(比亚迪高端品牌)、蔚来、理想、小鹏等品牌为主,销量力压美系、日系和其他欧系品牌,现在与德系车开始了最后的角逐。

德系车中的奥迪疲态尽显,一旦失去了品牌光环,奥迪其实就像是“高配大众”,然而大众汽车的真实水平着实不能恭维;奔驰汽车在“商界”仍旧有很高的知名度,因为现在的商界“自成体系”,对于品牌的认知很难轻易改变且不受公务用车的影响。但是从万达集团开始要求高端使用红旗汽车开始,这个风向也会随之而改变了,所以奔驰不用多久也会成为二线。

目前只有宝马汽车的销量还算有领先优势,不过热销车主要以定位中低端的车为主,久而久之的品牌形象也会崩塌;加之其质量问题比较突出,汽车电气化的节奏比较缓慢,最终也会成为二线。

未来的豪华汽车只有一条线,那就是中国汽车品牌为一线,外国品牌均为二线;红旗汽车仍就会是中国汽车品牌的标杆,可以从几十万覆盖到上千万,从普通轿车覆盖到超级跑车。其次则是以比亚迪王朝和海洋,新势力品牌中的蔚小理,长城汽车的豪华越野车品牌-坦克汽车覆盖各个车型,中国未来的汽车市场会像日韩一样,以自主品牌为核心。

拭目以待吧。

编辑:天和Auto-汽车科学岛

天和MCN发布,保留版权保护权利

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1、定位豪华品牌并被消费者认可

2、销量阵营

没有三线品牌。

国际市场bba毫无悬念豪华品牌且销量第一阵营,如果雷克萨斯、沃尔沃、凯迪拉克等二线品牌在销量上能达到第一阵营就是一线品牌。

短时期众多二线品牌难以冲击bba一线品牌地位,如雷克萨斯在美国销量绝对的一线品牌阵营,但全球汽车市场难以做到销量第一阵营。

车的好坏绝对不是凭一线二线来决定的。一线豪华品牌具备的是生产规模大、车型丰富、品牌认可度高,选车,选适合自己适用的就是最好的,不要被一线就一定是最好误导

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