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比亚迪新一代宋DM为什么可以实现4.9秒破百的加速?

参加试驾时体验了4.9s百公里加速,推背感之强就犹如电影速度与激情里氮气加速的感觉,超车时候也轻轻松松,毕竟它搭载前后两台电机和一台1.5T发动机总马力可达到330匹,而且还是全时四驱,为体验还特意跑了长途在高速上踩到150方向盘也没有丝毫没有抖动,感觉非常轻松。

有哪些百公里加速不到5秒的新能源SUV?

目前最了解的一款就是广汽Aion LX了,前段时间朋友购买了一辆,觉得挺不错的。

Aion LX的杀手锏是智能与速度,但仍旧不能免俗的先来简述一下颜值。

未来感是整车的主基调。Aion LX前脸采用了Aion体系的家族式设计,前灯组通过LED日行灯带与前LOGO相连,车身侧面以圆滑的线条为主,而车尾采用了溜背式设计。此外,贯穿式的尾灯在视觉效果上起到了延伸车体宽度的作用。

进入车内则别有洞天,Aion LX装备了全球首款弯折角近168º的全贴合冷弯12.3英寸双曲屏,另外还采用了顶级Nappa座椅、真皮座椅、麂皮绒顶棚、真铝IP饰条,处处都在凸显豪华感。

前段时间看了一场汽车品鉴会直播,了解到一款叫做国机智骏的国产品牌车,当时直播出现了GX5,GC1,GC2三台车,其中GX5作为他们研发中的首款高品质SUV,据说0-50km/h加速时间仅需3.9秒,这样一个庞然大物还能有如此加速成绩,不得不说是一款非常具有驾驶激情的SUV。你如果感兴趣的话,可以去官网查看一下。

比亚迪全新宋DM这车的百公里加速怎么样?

宋新能源这车的动力我真的很喜欢,我平时喜欢开快车,没事儿约上朋友来一个隧道小激情,本来之前看的是思域,但是想想可恶的限牌政策,我就选了全新宋新能源,其实这俩车没差几个钱,但是动力真的很不一样,全新宋新能源4.9S百公里加速真的很厉害,平时我都是用经济模式,开很少用那个运动模式,所以说感觉经济模式已经够用了,不需要用运动模式,有个人不是喜欢开这种很快的车。再加上经济模式,经济模式轻松。省钱。

比亚迪宋Dm百公里加速非常夸张,以不足20万的指导价实现了百万级SUV的性能,这一评价并不夸张。宋Dm是比亚迪第三代542平台,并联式驱动包括以下几项。

1、BYD487ZQB型VIB标准1.5T缸内直喷发动机,最大功率118kw、峰值扭矩245N·m(1600-4000转),这台机器的参数确实中规中矩,变速箱匹配传动效率较高的6DCT35型6挡湿式双离合能略有加分,不过542的核心并不是内燃机。

2、与1.5T发动机集成了一台25kw功率的BSG发电启动一体机,其作用为行驶中发电、行驶中高转速启动点火,同时具备HEV模式起步辅助加速的能力,但是因为参数不夸张并没有计入总参数,大致了解就好。

3、前置P3(变速箱末端位置)永磁同步电机,最大功率110kw,扭矩为250N·m,电动机有恒扭矩发力的特点,在起步瞬间可以爆发最大扭矩所以没有峰值扭矩的概念。

4、后置P4后桥驱动电机,由于宋Dm只是一台普普通通的紧凑级SUV,所以不需要就很夸张的功率,后桥电动机与前电机相同为110kw。

驱动系统的总功率如加入BSG电机应为363kw,等于493.68匹米制马力(Ps),总扭矩应超过800N·m;而且有BSG发电启动一体机的行车发现模式,SOC又有最低限值不允许完全放空电池组,所以这台插电混动车是不会没电的,性能可以始终发挥总参数,也就是4.9秒内破百

能在5秒内破百的SUV有几台?

有的话价格有没有可能低于50万?

宋Dm的指导价为17.69-20.69万,价格是不是很惊喜?不过现款不建议考虑,因为颜值确实有些过于低了,侧面腰线以及C柱呈上扬的姿态,整个车身就像准备起跳的青蛙,Dragon face的龙颜设计理念在这台车上完全没有体现,虽然审美见仁见智但关于宋Dm的颜值普遍没有好评。

所以对性能感兴趣的话建议考虑宋Pro新款Dm,推翻了原有设计的全新设计语言让这台车从很“慌张”的味道变得沉稳许多,平直的两段式腰线有了些成熟的味道;车身尺寸4650*1860*1700、轴距2712mm,这尺寸按照国产车分级标准属于A+,按合资分级标准已经属于B级SUV,比如探界者、昂科威都与宋Pro尺寸相当, 大众的所谓中型SUV探岳比宋Pro小一圈。

所以新宋的气质和气势都有升级,这台SUV不仅能带来相当不错的性能以及同类型SUV理想的操控体验,而且也不会在感觉遗憾了;宋Pro的发布会就在今晚,价格以及具体配置如何可以关注本号,晚间应会用手机简单直播。

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