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宝马i4购车攻略:起售价44.99万元,性价比究竟如何?

在汽车电气化的时代浪潮之下,传统豪华品牌阵营中的许多性能车也开始逐一“触电”,在BBA的产品矩阵之中,奔驰品牌推出EQS 53 AMG,奥迪拿出RS e-tron GT,宝马则是为我们带来了i4,至此,德系三驾马车都在纯电性能车领域完成了初步布局。

近日,宝马i4正式上市,新车此次共推出有两款配置,售价区间为44.99~53.99万元。该款车型以进口身份引入国内汽车市场,率先在2021年广州车展进行亮相,下面让我们来详细了解一下它的具体表现究竟如何。

外观设计

宝马i4是宝马品牌所推出的首款纯电动4门轿跑车型,基于CLAR平台进行打造。从外观造型来看,该车与燃油版本的宝马4系依然保持着较高的相似度,整车融入了现代的运动设计风格,前脸部分采用大尺寸的封闭式进气格栅,高配的M50版本车型还在格栅上端镶嵌了M的标识。新车左右两侧大灯组的样式也与燃油版宝马4系保持一致,激光大灯支持选装,满足启动条件时远光灯的距离可以达到500米。

车身尺寸方面,新款车型的具体长宽高分别为4785×1852×1455 mm,轴距为2856mm。新款车型车身侧面有着优雅的车身弧线,整车并没有因为增加电池模组而刻意增高,与燃油版车型保持了相同的外观,只是过于短小的后门使得整车的线条显得不够舒展。

相比于前脸设计而言,该款车型的尾部造型要简约不少,标志性的LED尾灯搭配上M运动套件有效增强了整车的运动气场。新车后备厢盖上的小尾翼专属于M50版本,与40车型做出了区分,蓝天白云标识外圈镶嵌着蓝边,表明了这是一辆电动化的宝马。

内饰设计

宝马i4的内饰设计依然是我们熟悉的样式,贯穿于中控台的饰板加入了碳纤维的图案,中控台上最大的变化莫过于那块矩形的连体式屏幕,连体的液晶仪表盘和多媒体显示屏幕是最新一代宝马车厢设计的重要元素之一,加入到这套使用了多年的内饰之中,也没有显得过于突兀。主驾驶正前方的M方向盘为三幅式设计,粗壮的盘身握感出众,后方的换挡拨片被取消,不提供拨片调整动力回收力度的功能。14.9英寸的中控显示屏幕尺寸并不算太过夸张,内部全新的ID8操作系统较为流畅,可以通过触摸和旋钮来进行操作。

根据配置不同,新款车型的车内座椅分别采用仿皮和真皮面料包裹,功能方面具备主副驾驶座椅电动调节,副驾驶位电动座椅记忆等。M50版本车型提供有一体式运动座椅,内部填充物软硬程度适中,靠背贴合于人体,具有良好的舒适性和侧向支撑力。

宝马i4看起来有着比较正常的后排,但是真正的乘坐体验并不友好,首先受限于过于短小的尾门,后排乘客的上下车有些费劲,同时后排坐垫偏短,较高的地台令乘客的大腿直接悬空,舒适性表现仅能满足于短途的应急使用。

动力系统

宝马i4 40版车型采用单电机布局,其最大输出功率为340马力,峰值扭矩为420牛米,电池组容量为83.9千瓦时,CLTC综合续航里程为625千米。M50版本采用双电机驱动,综合最大输出功率为544马力,峰值扭矩795牛米,百公里加速成绩3.9秒,电池组容量同样为83.9千瓦时,不过CLTC续航里程仅为560千米。

车型配置及购买建议

作为宝马所推出的首款纯电动4门轿跑车型,宝马i4很好的继承了宝马的运动基因,并且通过全新的细节设计以及多媒体等方面的升级,将运动与科技融为一体。新款车型此次共推出有两款配置,售价区间为44.99~53.99万元,价格跨度9万元,接下来车叔便逐一进行分析,看看哪款性价比更高一些。

2022款eDrive40

推荐指数:★★

配置点评:配置表现足够全面,整体性价比较高

指导价格44.99万元,该配置在功能方面具备有车道偏离预警,车道保持辅助,主动刹车,前后驻车雷达,360度全景影像,定速巡航,驾驶模式切换,电动天窗,无框车门,电动后备厢,无钥匙启动,无钥匙进入,12.3英寸全液晶仪表盘,主副驾驶座椅电动调节,驾驶位电动座椅记忆,14.9英寸触控液晶屏,蓝牙车载电话,手机互联映射,语音识别控制,车联网,OTA升级,自动头灯,车内11色氛围灯,雨量感应式雨刷,自动空调,后座独立空调,后座出风口,温度分区控制,车内PM2.5过滤装置,循迹倒车等,配置表现足够全面,整体的性价比较高。

2022款M50

推荐指数:★

配置点评:性能提升,价格跨度较大

指导价格53.99万元,匹配前后双电机,性能提升,同时功能方面增加有自适应巡航,悬架软硬调节,可变转向比,运动外观套件,抬头数字显示,手机无线充电,真皮座椅,哈曼卡顿扬声器,激光远光灯,自适应远近光灯,功能提升幅度有限,且与入门级车型的价格跨度较大,整体性价比不高。

车叔总结

总的来说,宝马i4既有传承又有创新,该车的动态表现绝对能达到性能车的水准,而且兼顾到了不错的实用性,充足的续航也让该车可以轻松完成远距离出行的任务,是一台兼顾性能与实用的车型。不过我们也要认识到该车在乘坐空间方面的表现是有所不足的,但无论如何在电动车领域国内汽车消费者又多了一个全新的选择。从今天车叔主要分析的两款配置来看,宝马i4的2022款 eDrive40在售价水平相对较低的情况下,拥有足够全面的功能配置,达到5.7秒的百公里加速成绩也可以让小年轻们体验一把快感,相对而言性价比要更高一些,喜欢的朋友可以考虑一下。

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