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新能源汽车?

很高兴被邀请作答,中国作为最大的汽车消费市场,国内的趋势,就代表了全球趋势。新能源汽车能否成为全球趋势?制约新能源汽车的发展的瓶颈是什么?我认为可以从以下方面来简单的分析以下。

电池成本首先是电池成本问题,2019年全球市场锂离子电池组平均价格为156美元/千瓦时,我们以17.98万元的小鹏G3为例,电池组的容量为66.5千瓦时,成本约为10374美元,约合人民币73626元。可见电池组的成本,约占整车成本40%以上。所以电池成本能否降低,是制约新能源汽车发展的首要原因。

电池寿命和能量密度新能源汽车的电池质保周期普遍为8年或20万公里,普通家庭用车基本上也就每年两万公里的水平。但是锂电池汽车永远绕不开的话题是电池容量衰减,随着用车时间增加,续航会越来越差。

气温也会对锂电池续航影响严重,夏天的续航有时候会是冬天的1.5倍。标称520KM的小鹏G3,冬天续航300多公里就不错了。

我们都知道,电动车的重量比燃油车大,主要原因是电池部分。能量密度如果无法提升,电池组就无法提升增加容量。而忙碌增加容量,就会增加车重,影响续航和安全。

燃油车在全球销售了半个多世纪,新能源车如果想取代燃油车,还有很长的路要走。我们相信科技发展的速度日新月异,如果锂电池的发展取得了重突破,解决了价格,续航,寿命和能量密度的问题,我相信新能源汽车肯定会成为未来的趋势,到时候空气肯定越来越好,环境质量得到显著改善和提升。

近日,中国消费者协会为进一步做好消费维权工作,加强与消费者互动,为消费者提供有效咨询渠道,了解掌握消费热点难点,开展了“月月315在线问答等您来”咨询服务活动。

北京嘉维律师事务所执行主任葛友山律师受邀参加此次答疑活动。

有消费者提问:“5月2日,电动汽车无法行驶,经某电车官方4S店检测为电池故障。当日,4S店向厂家申请更换电池。5月,我多次向4S店询问更换电池进度,被告知电池需等待汽车厂家审批,目前未审批未发货。6月4日,再次询问,仍未发货。6月8日再次投诉,至今未服务。我该怎么办?”

北京嘉维律师事务所执行主任葛友山律师表示,根据《中华人民共和国消费者权益保护法》的规定,经营者向消费者提供的商品不符合质量标准的,应该及时给与更换。消费者有权要求经营者及时地予以更换或者替换或者退货。在该事件中,汽车经过4S店检测为电池故障,显然汽车厂家应该承担责任,应该主动、积极地与消费者联系,并及时更换电池,以保障消费者的合法权益。同时,为了更好地处理双方的争议,应该给予消费者以合理的补偿,以妥善解决纠纷。

新能源汽车市场会怎么发展?

再怎么能也是台电瓶车!

新能源产销规模翻倍

2020年,我国新能源汽车销售额占全球新能源汽车销售额的40.70%,仅比欧洲少3.1个百分点。2020年我国本土汽车制造企业比亚迪在全球范围内销售新能源汽车17.92万辆,排全球第三位。随着新能源汽车产业逐步发展,2014年我国开始出现私人购买新能源汽车,由此也开启我国新能源汽车元年。2015年全国进入新能源汽车产业高速增长年,我国也在这一年成为全球最大的新能源汽车市场。2021年中国新能源汽车产量354.5万辆,同比增长159.5%。

在销量方面,2021年我国新能源汽车销量352.1万辆,同比增长157.6%。连续七年销量位居全球第一位。

纯电动汽车占据八成市场

按动力系统对我国的新能源汽车进行划分,纯电动汽车是我国产销最多的新能源汽车种类。2021年纯电动汽车产量占我国新能源汽车总产量的82.99%,销量占我国新能源汽车总销量的82.82%。

按用途划分,2021年新能源乘用车产销均占全国汽车总产销的95%左右,是按用途划分占我国新能源汽车最多的类型。

在我国“十四五”规划中明确提到聚焦新能源汽车等战略性新兴产业、在氢能等产业组织实施未来产业孵化与加速计划等。2020年11月份,在国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》明确了未来新能源汽车的发展目标,提出到2025年纯电动乘用车新车平均电耗降至12.0千瓦时/百公里;

到2035年纯电动汽车成为新销售车辆的主流,公共领域用车全面电动化。从目前市场现状和未来政策方向来看,纯电动车将长期占据新能源汽车市场的主流地位。

—— 以上数据参考前瞻产业研究院《中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》

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