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锂电车电池猛加到底就欠压怎么回事?

那是因为在猛加油的时候或者载重量大的时候,在启动电机的时候电机耗费大量的电力,导致电压急剧下降,反应到你的电量显示上面就是欠压,当行驶正常以后就会恢复,这是正常现象,其实欠压只是一个设置的问题,不是故障,比如以48V为例,一般是42V欠压,低于42V就不能行驶了,应该采用直接显示电压的电压表,可以直接看到电压数字,根据数字变化可以判断电池好坏,检查车子故障,准确判断剩余多少电量等

电动汽车突然加速不起来了?

电池电量少的时候电压变低,内阻变大,所以能负载的功率就变小了,所以电动车在低电量时候会限制驱动电机的输出功率。内燃机只要邮箱还有油他的输出功率就没影响,空气稀薄燃烧不充分之类的问题才会影响他的输出功率。

气车充电13伏,如果加油门电压变低?

看来你的发电机有可能如下问题:

1、发电机电子调节器本身调整的最大充电电压就低,

2、发电机皮带松,用手压一下可看出,

3、发电机有一组定子线圈断路损坏,造成输出电压低,

4、长期行车会造成蓄电池亏电,尤其冬天更是如此。

5、您所测量用的万能表是否准确,防误判(实际14伏或28伏)。应该找专业维修人员检查一下为好。

电动汽车在大负载时,动力电池的电压会瞬间大幅度降低,会影响DC-DC的正常工作,如何解决?

肯定会影响的,DCDC有个最低输入电压,当输入电压过低时,DC可能会停止工作的。一般情况下厂家也把这个考虑在内的。选用一些DC设置电压比较宽的厂家,比如60V的车,设置低电压42–45V。本来车的保护电压在52V左右,所以在怎么来电压也不会拉到最低的。

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