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拆解汽车发动机需要什么手续?

如果是发动机需要大修和临时处理发动机内部机件的调整和更换的话,不需要什么手续,

发动机的拆卸顺序?

原发布者:卿的风

一、拆卸步骤:1、拆除机体外部组件先按要求拆下外部零部件,拆下电动机和发电机等组件。然后拆下进,排气歧管,卸下气缸罩,然后把两侧的汽油泵拆下,这样发动机外部组件基本拆卸完毕。2、按如下要求拆卸机体组件 1)拆下气缸盖的固定螺钉,注意螺钉应从两端向中间交叉旋松,并且分3次才卸下螺钉。 2)抬下气缸盖。 3)取下气缸垫,注意气缸垫的安装朝向。 4)旋松油底壳的放油螺钉。 5)翻转发动机,拆卸油底壳固定螺钉(注意螺钉也应从两端向中间旋松)。拆下油底壳和油底壳密封垫。 6)旋松机油粗滤清器固定螺钉,拆卸机油滤清器、机油泵链轮和机油泵。3、拆卸发动机活塞连杆组 1)转动曲轴,使发动机1、4缸活塞处于下止点。 2)分别拆卸1、4缸的连杆的紧固螺母,取下连杆轴承盖,注意连杆配对记号,并按顺序放好。 3)用橡胶锤或锤子木柄分别推出1、4缸的活塞连杆组件,用手在气缸出口接住并取出活塞连杆组件,注意活塞安装方向。 4)将连杆轴承盖,连杆螺栓,螺母按原位置装回,不同缸的连杆不能互相调换。 5)用样方法拆卸2、3缸的活塞连杆组。4、拆卸发动机曲轴飞轮组 1)旋松飞轮紧固螺钉,拆卸飞轮,飞轮比较重,拆卸时注意安全。 2)拆卸曲轴前端和后端密封凸缘及油封。 3)按课本要求所示从两端到中间旋松曲轴主轴承盖紧固螺钉,并注意主轴承盖的装配记号与朝向,不同缸的主轴承盖及轴瓦不能互相调换。 4)抬下

汽车发动机拆过后会有什么影响

主要考虑密封件的密封性和螺栓的扭矩在拆装前后的差别。就拿拆发动机必须拆的缸盖来说,螺栓扭矩打多少是在试验数据基础上写在厂家的发动机装配操作手册上的,就算是同一型号发动机,不同调校之后也会不同;就算是同一型号,同一调校的发动机,有时因为某些原因(供应商切换等等),也是需要临时调整装配的,这些只有厂家知道。况且拆下后,还得找与装配扭矩相匹配的原厂供应商的缸垫,就更难了。

从车体上把发动机拆下的步骤

蓄电池拆掉
底板拆掉
进气系统全部拆完
燃油供给管拆掉
点火系在发动机上的拆掉 放一边
传感器拆完
变速箱抬下
汽缸盖拆下
配气机构拆下
3个机架松开
吊车勾好发动机机体
抬下机体 再拆开检查维修

发动机拆装后对车辆有什么影响吗?

盲目拆装汽车发动机对车辆有一定的影响。
如果因发动机温度高而盲目拆除节温器,冷却液只能进行大循环,不能调节冷却强度,难以保证发动机在较适宜的温度下工作,反而使发动机经常处于低温状态下工作,造成发动机功率下降,磨损加快,油耗增加。
如果发动机节温器发生故障检修或更换之后,发动机温度还高,就应检修冷却系统的其他部位,不能拆除节温器。
水泵风扇皮带越紧并非越好。皮带过紧不仅会使其拉长或断裂,缩短皮带的使用寿命,而且还会因拉力过大,导致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏。汽车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求,一般正常皮带装配时挠曲度为10-15mm为宜。

扩展资料:
内燃机按照所使用燃料的不同可以分为汽油机和柴油机。使用汽油为燃料的内燃机称为汽油机;使用柴油机为燃料的内燃机为柴油机。汽油机与柴油机比较各有特点;汽油机转速高,质量小,噪音小,起动容易,制造成本低;柴油机压缩比大,热效率高,经济性能和排放性能都比汽油机好。
内燃机按照冷却方式不同可以分为水冷发动机和风冷发动机。水冷发动机是利用在气缸体和气缸盖冷却水套中进行循环的冷却液作为冷却介质进行冷却的。
而风冷发动机是利用流动于气缸体与气缸盖外表面散热片之间的空气作为冷却介质进行冷却的。水冷发动机冷却均匀,工作可K,冷却效果好,被广泛地应用于现代车用发动机。
参考资料来源:人民网-汽车发动机不能轻易拆解 盘点维修保养误区
参考资料来源:凤凰网-13张解剖图让你秒懂汽车发动机系统


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