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水箱水满的,但车子温度太高是什么问题?

水箱不亏水,发动机温度高有以下原因。可采用相对应方法解决。

第一,水箱散热器风扇不转动。一般车辆风扇有挡,低速挡和高速挡。像风扇电机损坏外,最有可能是温度控制开关问题。可更换解决。

第二,水箱前部过脏或堵塞。可清洗解决。

第三。发动机水泵皮带松驰,可调整。

第四,节温器无法打开,冷却液不走大循环。可更换处理。

造成水温过高的原因有以下几种。

一,水箱电子扇机械故障,正常情况下,水箱风扇自动转停,如果水温过高,先要检查水箱电子扇是否正常工作。

二,节温器打不开,造成防冻液只是在水箱里循环,很容易造成发动机温度过高。

三,线路故障,检查水箱电子扇的线路是不是有电,没有电水箱电子扇不工作,就会水温高。

汽车水箱太满影响水循环,水温也会高。

现在的汽车水箱里,加的都是防冻液,基本上没有加水的了,水温高可能有几个方面的问题,首先,水箱加注防冻液太满,影响了全车的水循环,水温可能高,再有就是电子扇坏了,电子扇不转了,水温高,再有就是春天的飞絮把散热器糊上了,也会造成水温高。

汽车发动机老是水温过高是什么原因?

一、因安装问题造成的水温过高。
(1)水箱离发动机距离过大,风扇在风圈外,可通过调节水箱安装位置解决;
(2)空调冷凝器挡在了水箱前面,有两个解决办法:一是若发动机舱内有足够空间的前提下,改变空调冷凝器的安装位置;二是若发电机发电量充足,在冷凝器前加装电动风扇。
二、因使用保养问题造成的水温过高。
(1)发动结构紧凑,相应水道细小,在南方地区,必须加软水或蒸馏水,避免水道内结水垢;北方地区,需到维修站或正规修理厂加注正品冷却(防冻)液,避免缸盖腐蚀。
(2)在发动机放水,或发动机缺水过多,第一次水加满后,发动机内的空气可能未完全排出,若不采取措施,可能造成气阻,使发动机温度过高。解决办法是:加水后,将发动机运转几分钟后,打开加水口盖,再次将水加满。
(3)汽油达不到规定标号(原则上不允许使用)或点火时间靠前,可导致发动机爆震,使水温过高,解决办法是:调整分电器,适当延后点火时间。
(4)每日出车前检查机油和水,确保水箱内加满水。
(5)风扇皮带过松,可导致水温过高。可适当调整皮带张紧度。
三、部分零件故障可能导致水温过高。
(1)若带空调怠速过低,可导致水温高,应检查空调怠速提升器工作是否正常;
(2)缸盖平面不平,或缸垫被冲,可导致水温高。检查办法是:发动机冷车时,打开加水口盖,起动发动机,若水箱内有气泡涌出,则可能是该问题。
(3)发动机冷却系统的零件故障(如节温器、水泵和风扇离合器等),可导致水温过高,应检查并更换相应零件。

扩展资料:

一、汽车发动机是为汽车提供动力的装置,是汽车的心脏,决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。
二、根据动力来源不同,汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。 
三、常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机,是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。
四、汽油机转速高,质量小,噪音小,起动容易,制造成本低;柴油机压缩比大,热效率高,经济性能和排放性能都比汽油机好。
五、汽车发动机大多是热能动力装置,简称热力机。热力机是借助工质的状态变化将燃料燃烧产生的热能转变为机械能。
参考资料:
  汽车发动机—百度百科

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