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6M玉柴发动机气门怎样调

两次调整法”——“双排来不进法” “双排不进法”的“双”指处于上止点的汽缸的两个气门间隙均可以调整, “排”指 该缸的排气门间隙可以调整, “不”指该缸的两个气门都不可以调整, “进”指该自缸的进 气门间隙可调整。 2“两次调整法:操作顺序 (1) 旋转曲轴,根据正时几号找到第一缸压缩上止点。 (2) 根据发动机工作顺序,按“双、排、不、进”原则确定能调整的气门,然后 检查、调整气门间zhidao隙。 (3) 将曲轴在旋转一圈,使正时记号对好,有同样的方法检查、调整其余气门间 隙,至此所有的气门检查,调整完毕。

柳工6M玉柴发动机费油吗

不费油。而新一代玉柴6M发动机更加节能。
2011年,玉柴在原有的YC6M产品基础上进一步升级,推出新一代的节能版YC6M。
这款发动机主要在喷油泵、增压器、水泵、风扇等部件上做了节能降耗优化,以提高其节油优势。

玉柴6m发动机24气门怎么调

玉柴6m发动机24气门可以采用两次调整法、双排来不进法、双排不进法的双指处于上止点的汽缸的两个气门间隙均可以调整,排指该缸的排气门间隙可以调整,不指该缸的两个气门都不可以调整,进指该自缸的进气门间隙可调整。

调整时,先松开锁紧螺母和调整螺钉,并将阀塞厚度相同的阀隙规定值塞入阀脚与摇臂之间的间隙中;通过旋转调整螺丝,前后拔插头,当插头感觉有轻微阻力时,经复查后拧紧锁紧螺母,如间隙变化需要重新调整;一般情况下,气门间隙的调整方法主要有逐缸调整法和二次调整法。

4个气门就是bai2进2排,24个气门,当一缸压缩上止点调1 、dao2、3、4、5、6、11、12、13、14、17、18、19、20.再将曲轴转一圈到答6缸压缩上止点,在调剩下的12气门。顺时针转动曲轴,1缸进气门摇臂刚刚点头的时候,调整2缸排、3缸进、4缸排、5缸进、6缸进排都调整,然后再转动发动机一周,6缸进气门刚刚点头时,调整1缸进排、2缸进、3缸排、4缸进、5缸排。冷态时,进气门间隙为30丝,排气门间隙为40丝。调整完后,在转动发动机按上诉办法检查一遍。(图/文/摄: 张凤雪) @2019


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